Jak jeździć po rondzie ?
Drodzy kierowcy, czy zastanawialiście się kiedyś, jak jeździć po rodzimych rondach? Czy włączanie kierunkowskazów przed wjazdem jest słuszne? A może nagła zmiana pasa będąc już na skrzyżowaniu z ruchem okrężnym jest prawidłową techniką jazdy? Dlaczego mamy być karani mandatami i punktami karnymi jeśli, tak naprawdę, polski kodeks drogowy dokładnie tego nie wyjaśnia, a przepisy są często nie zrozumiałe lub sprzeczne ze sobą. Jazda po rondzie to dylemat dla większości kierowców w naszym kraju.
Ciągłe nowelizacje i zmiany przepisów ogłupiają naszych kierowców, którzy rozkładają ręce i jeżdżą w taki sposób, w jaki zostali tego nauczeni kiedyś, nierzadko bardzo dawno temu.
Osoby, które dopiero uczą się jazdy, utrwalają wiedzę i nawyki jakie przekazuje im instruktor, który nie zawsze się zgadza z tym czego naucza, ale zgadzają się z tym egzaminatorzy w Wojewódzkich Ośrodkach Egzaminacyjnych. Więc jeżeli zdania są podzielone, to w jaki sposób mamy się poruszać po polskich rondach, jak ma nie być stłuczek i ciągłego stresu, który towarzyszy przy każdym wjeździe na polskie rondo. Kto ma pierwszeństwo? Kiedy włączyć kierunkowskaz? Czy zmieniać pas podczas zjazdu z ronda, czy ustać na nim puszczając innych i wysłuchując pięknie rozbrzmiewający dźwięk klaksonów wydobywający się z aut naszych rodaków? Wiele pytań i wielka niewiadoma, gdyż odpowiedzi są niejednoznaczne.
Według niektórych, najlepszą metodą na jazdę po polskich rondach jest wciśnięcie pedału gazu i jak najszybsze jego opuszczenie, według innych zawsze przed wjazdem należy włączyć kierunkowskaz mówiący innym o kierunku naszej jazdy. Ale są również tacy co mówią, iż w przypadku nie zjeżdżania z ronda zawsze jedziemy wewnętrznym pasem, a w przypadku zjazdu w prawo, sygnalizujemy te działanie i zjeżdżamy na pas zewnętrzny.
To tylko niektóre bolączki polskich kierowców, którzy zwyczajnie mają problem z jazdą po skrzyżowaniach z ruchem okrężnym. Sytuacja przedstawia się jeszcze gorzej, gdy pojawiają się znaki, tramwaje i bardzo duże ronda, na których nikt do końca nie wie jak się poruszać. Przepisy drogowe są i należy ich koniecznie przestrzegać, jednak w rzeczywistości mało osób do nich sięga i dlatego warto poruszyć dyskusję i uświadomić kierowcom, iż jazda po rondach nie zawsze musi być stresująca i skomplikowana.
Zapraszamy do dyskusji na temat polskich rond i prawidłowej według was jazdy po tego typu skrzyżowaniach. Prosimy także abyście opisywali wszelkie niejasności, problemy i niezrozumiałe sytuacje odnośnie jazdy po skrzyżowaniu z ruchem okrężnym. Dyskusja uświadomi nam wszystkim skalę poruszonego problemu i przedstawi sposoby jazdy kierowców na rondach. Zapraszamy do dyskusji.
| Nick / Data | Komentarz |
|---|
|
~LESNIEWSKI niezalogowany 2011-07-19 16:54:16 |
Najwyższy czas stosować tzw dobre praktyki zawarte w poradniku: "Rondo to nie problem" Wydawnictwo ASGRAF - http://asgraf.pl/ |
|
lesiomist zalogowany 2011-07-21 17:27:18 |
Na rondach o jednym pasie ruchu sprawa jest prosta : wjeżdżając na rondo nie sygnalizujemy wjazdu,Bo na rondzie jedzie się tylko w lewo (art 22 ust 2 i 3 "2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się: 1) do prawej krawędzi jezdni — jeżeli zamierza skręcić w prawo; 2) do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi — jeżeli zamierza skręcić w lewo. 3. Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku) Właśnie - na rondzie jeździmy tylko w jednym kierunku.Natomiast wyjeżdżając z ronda sygnalizujemy PRAWYM kierunkowskazem,to chyba oczywiste,bo przecież wyjeżdżamy w PRAWO.Kwestia tylko właściwej sygnalizacji,tzn.przed tym wyjazdem który chcemy opuścić |
